طريقة الاتصال الأساسية لمفاصل توجيه السيارات

يتم توصيل مفصل التوجيه بشكل أساسي بجسم السيارة عبر ثلاث بطانات ومسامير. كما أنه يتصل بنظام الكبح من خلال فتحات تثبيت الفرامل الموجودة على الحافة. عند السرعات العالية، تنتقل اهتزازات الطريق إلى مفصل التوجيه عبر الإطارات؛ يعد مسار النقل هذا أمرًا بالغ الأهمية لتحليل مفصل التوجيه لدينا. في الحسابات، استخدمنا نموذج مركبة تم تصنيعه مسبقًا- وطبقنا تسارع الجاذبية 4G لحساب تفاعلات الدعم عند النقاط المركزية للبطانات الثلاث وفتحتي تثبيت الترباس في مفصل التوجيه، والتي تم استخدامها بعد ذلك كأحمال مطبقة. لضمان الدقة، قمنا بتقييد 123456 درجة من الحرية في جميع العقد الموجودة على وصلة الحافة بالوجه النهائي لنظام الكبح.