أعمدة نصف السيارة- هي أعمدة دفع تربط الترس التفاضلي بالعجلات. وتتمثل وظيفتها الأساسية في نقل الطاقة من المحرك/المحرك من الترس التفاضلي إلى العجلات، مما يؤدي إلى قيادة السيارة. وهي مقسمة إلى أعمدة نصف صلبة ومجوفة- (أعمدة النصف المجوفة- أخف وزنًا وأكثر استخدامًا في سيارات الركاب؛ أما الأعمدة النصفية الصلبة- فهي أقوى وأكثر شيوعًا في الاستخدام في المركبات والشاحنات على الطرق الوعرة-). يتم توصيل طرفي العمود النصفي- بالترس التفاضلي ومحاور العجلات عبر مفاصل عالمية (تسمح بنقل مرن للطاقة أثناء حركات التوجيه والتعليق) والمخاليط، مما يضمن نقل الطاقة بشكل مستقر.
يؤثر أداء نصف العمود- بشكل مباشر على خرج طاقة السيارة واستقرار القيادة: إذا كان العمود النصفي- مشوهًا أو مكسورًا أو تم تآكل المفصل العام، فسيتسبب ذلك في حدوث مشكلات مثل اهتزاز السيارة أثناء التسارع، والضوضاء غير الطبيعية أثناء القيادة (أكثر وضوحًا عند الانعطاف)، وانقطاع نقل الطاقة. في الاستخدام اليومي، تجنب-القيادة بسرعة عالية فوق الحفر (والتي يمكن أن تسبب بسهولة تشوه نصف-العمود بسبب الاصطدام)؛ تجنب البدء العدواني المتكرر (الذي يزيد من حمل عزم الدوران على نصف العمود-)؛ وافحص بانتظام أغطية غبار العمود- النصفية (في حالة تلف أغطية أغطية الغبار، سيدخل الطين والرمل إلى الوصلات العامة، مما يؤدي إلى التآكل المتسارع). إن دورة صيانة أنصاف الأعمدة طويلة نسبيًا، ولكن في حالة حدوث-أعراض الخلل المذكورة أعلاه، يجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب لتجنب التأثير على سلامة القيادة.
